#20 : Fin de la trève hivernale

J'avoue.. j'ai fuis. J'ai fuis ces deux semaines de températures extrêmes pour aller faire un break au soleil en février.

J'avoue, au vue des dernières semaines, je me demandais presque si ce BLOG n'allait pas mourir à petit feux, sachant que l'inspiration n'est plus aussi présente qu'au démarrage, il ne se passe plus grand chose de marquant..

C'est alors que la SNCF arrive et me donne de l'eau à mon moulin. Pour une fois, je ne vais pas tirer sur l'ambulance car les faits sont assez graves.

Ce lundi, j'arrive en gare de luxembourg vers 17h00 en me disant que j'ai de la chance de réussir de chopper mon 17h15. BING.. le panneau annonce que le train est remplacé par un BUS car annulé. Je n'aurais pas plus d'explications. Je me dirige vers celui de 17h30. La mauvaise nouvelle, non il n'est pas en retard, mais il n'est composé que d'une rame à la place des deux habituelles. Et comme le train précédent avait été annulé celui de 17h30 étaient archi comble comme vous pouvez l'imaginer. Les conditions de voyage ont été digne de transport de bétails, et la je me questionne fortement sur les règles de sécurité dans les TER notemment sur le nombre maximum de voyageurs (mais bon ça c'est une autre histoire). Nous arrivons à Metz avec près d'une heure de retard. Et là j'apprends qu'il y a eu des problèmes dans les trains.

Je découvre quelques jours plus tard le fin mot de l'histoire ( Article 1 et Article 2).

Je suis choquée, vraiment choquée par ce qui est arrivé. Oui oui je sais on entendra les habituelles critiques "C'est toujours les usagers qui trinquent" ou encore "Nous on paie nos abonnements et on est encore et toujours otage de la SNCF". Je suis assez vindicative sur les habituelles "grèves sauvages" de la SNCF, mais cette fois-ci c'est quand même grave. Braquage avec arme à feu ?!!! Non mais sérieusement, franchement les contrôleurs n'ont pas signé pour ce genre de risque.

Certe la grève ne va pas faire bouger le problème, mais je ne vois pas vraiment de solutions pour lutter contre cela. Quoi des points rayons X comme dans les aéroports ? Juste pas possible à mettre en place. Plus de police ferroviaire dans les rames .. est-ce que cela va changer les choses ?

Il faudrait peut-être qu'une réflexion se lance pour essayer d'avancer sur ces problèmes de sécurité grandissante..

Paix et félicité

#19 : Que l'hiver commence ...

Vous avez remarqué comme toute les lignes rédactionnelles de nos cher journaux ont fait leur UNE du froid la semaine dernière ? Cela m'a fait doucement marrée d'ailleurs mais bon. Ben oui.. on est en février, l'hiver débarque et alors ?

Je vais surfer sur l'autoroute des JT nationaux et autres quotidiens.. et parler de la vague de froid également. Mais bon, moi elle m'a touchée directement cette semaine cette vague de froid. J'ai envie de vous dire que je désespérais presque de n'avoir plus grand chose à raconter. Même plus de mode vestimentaire complètement ahurissante.. quelle tristesse en fait. Bon ok pas vraiment plus rien à raconter, car j'ai eu le droit à de beaux spécimens dans le train avant l'épisode "LE JOUR D'APRES VS la SNCF". Des exemples ? Aller rapidement sans développer, entre le mec qui crache sur les personnes dans le bus, les petits vieux qui donnent des coups de cannes aux usagers, une femme qui se tripote des qu'un homme passait devant elle.. ben oui quand même vous voyez.

Comme chaque hiver, qui dit froid dit retard et problèmes à gogo avec les trains. Et j'ai envie de dire qu'en une semaine je les ai enchaîné vraiment.

Les faits : "J'arrive chopper un train pas trop tard. J'étais assez ravie. Bon petit bémol, j'ai eu un grand moment de solitude quand je cours pour avoir le train précèdent, j'arrive sur le quai, j'appuie sur le bouton d'ouverture des portes quand à ce moment BIIIPPPPPP le train démarre.. Et merde.. direction le train suivant, qui est généralement très très bondé. Je me trouve une place, et je commence à dormir. Je me fais réveiller par un groupe de pintade à quelques mètres de la (3 filles 1 mec) qui lui conseillent de quitter sa moitié blahblahblah. Normal de faire profiter tout le wagon de leur conversation. Le train démarre sans retard. Première gare passée, le train s'arrête en pleine voie comme souvent donc personne ne s'agite.
Au bout de 5 minutes toujours pas d'annonce autre que "le train s'est arrêté en pleine voie blah blah blah". La ventilation se coupe (mais bon pas de tristesse c'était de la ventilo froide qui soufflait) et l'électricité se coupe. La un grognement général se fait entendre. Le contrôleur prends le micro et annonce "Notre train est bloqué pour cause d'une panne d'électricité du secteur. Je vous tiendrai au courant... euhh.. quand je vous tiendrais au courant". Ce message mérite presque un prix d'originalité..
Bref revenons à notre train, bloqué dans la pampa Luxembourgeoise, sans chauffage par -12 dehors.. J'ai eu la bonne idée de sortir mon portable pour prévenir Zhom, et lui demande de venir me chercher à la prochaine gare car je ne voulais pas prendre de risque. Grand bien m'a fait d'avoir ce geste de survie j'ai envie de dire. J'y reviendrai plus tard..
Les minutes passent (20 à 30 minutes), et les pintades ne diminuent pas le volume. C'est alors que la pintade mâle annonce que son plus grand malheur dans sa vie (genre il a 90 ans et va mourir demain.. mais bon passons) c'est qu'il n'ait jamais vu Mylene farmer sur scène, et que c'est une déesse et que elle est trop belle (mais bon refaite au botox) mais trop belle quand même.. La vous voyez le tableau de torture ?!!
Quelques usagers n'ont pas tenu bien longtemps et lui ont demandé pas très poliment de se taire (Ta gueule gros lourd) et c'est à ce moment précis que le train redémarra.. Faut-il voir ces paroles de sagesses comme une phrase magique ? On ne le saura jamais.
Le train repart un peu poussif quand même, et nous arrivons difficilement à la prochaine gare. Ou je descend mais j'apprends avec stupeur que tous les trains sont en retard indéterminé à partir de cette gare.. Moi je dis que j'aime mon instinct de survie.
J'apprendrai le lendemain au bureau que certains de mes collègue sont rentrés chez eux après 22h00 en partant de luxembourg à 18h40."


Les faits J+1 : "Le lendemain arrivée à la gare.. je vois que mon train passe en retard indeterminee, j'avoue j'ai joue la sécurité et je suis allée en voiture au travail.. lâcheté quand tu nous tiens"


Les faits J+2 : "Arrivés avec Zhom le matin à la gare après une marche dans le froid pour attraper le bus. Il faisait -14 et en ressenti -75 (mais non je n'ai pas d'origine sudiste, pas du tout). Mon train est annoncé avec 5 minutes de retard, la salle d'attente bondée, donc on va sur le quai, 5 minutes cela va passer vite. Que nenni j'ai envie de vous dire surtout quand les 5 minutes se transforme en 20 minutes sans de communication (comme d'habitude j'ai envie de dire). Le train arrive (enfin), je m'installe je ne fais pas la bêtise de l'avant veille à enlever ma veste. Le chauffage n'est jamais mis mais une ventilo froide souffle à plein ballon.
Je viens à m'interroger sur les raisons de cette torture quotidienne surtout avec ces températures négatives :
- la SNCF veut diminuer son empreinte carbone et utiliser moins d'électricité
- la SNCF fait cela pour le bien des passagers, et nous prépare doucement à un scénario "Le jour d'apres" version MAN VS WILD..
- ils sont tout simplement d'une cruauté à toute épreuve..
- toutes les réponses ci-dessus

Bref, le train avance poussif de chez poussif. On s'arrête en gare de thionville, un petit quart d'heure peut être plus, sans aucun commentaires/explications du contrôleur. Nous repartons.. et nous nous arrêtons à la gare suivante qui ne devait pas être desservie par cette ligne non plus. Un petit stop en pleine voie comme à son habitude à l'arrivée à luxembourg.. et nous arrivons comme une fleur au quai de luxembourg avec plus de 45 minutes de retard. Pas mal non ? "


Ce qui me fait rire a chaque fois c'est leur gros problème de communication. Je comprends qu'ils ne sachent pas vraiment ce qu'il se passe toujours, mais la transparence dans le cas la est à mon avis la meilleur solution.

Bref bon courage avec ses températures négatives pour tous les usagers de la SNCF..


Paix et félicité

(ps : entrée écrite le 04 Février mais oubliée d'être postée.. oui je sais poisson rouge quand tu nous tiens..)