#14 : Enigme qui me turlupine

Le titre est assez explicite je pense.

Je me suis rendue compte il y a une ou deux semaines que la gare de Metz ne comporte pas de quai numéro 4.

Quai A, 1, 2, 3, 5, 6, 7, 8, 9.. et le 4 dans tout ça ? Justement c'est ma question. Je fait des recherches sur la raison de ce manque, mais jusque la rien, RIEN DU TOUT.

Je suis ouverte à vos théories, les plus folles, les plus cartésiennes.. J'en appelle à votre imagination / connaissance.

A votre avis, pourquoi il n'y à pas de quai numéro 4 à la gare de Metz ??

Je continue d'investiguer je vous tiendrai au courant des que j'ai une réponse.

Aller maintenant laissons place à l'invention de la CRAFVEU de la semaine.

Les faits : Une semaine bien calme en terme de boulettes.. C'est ce que je me disais en montant dans mon dernier train de la semaine. J'avoue j'avais de grands espoirs pour ce dernier retour sur Metz, et j'avais raison. A peine parti de Luxembourg, le contrôleur fait son message et la..

"Bienvenue dans le TER Lorrain à destination de Nancy, Ce train desservira Bettembourg - Hettange Grande - Thionville - Hangondage... heu.. Metz - Pagny sur Moselle et Nancy... et Woippy également"

Jusque la tout à fait normal comme annonce, enfin à part le gros blanc et l'oublie de Woippy, l'annonce parait normale.

Mais, bien sur qu'il y a un mais, le train était à destination de METZ et non Nancy. Et le train a desservi les arrêts suivants Bettembourg - Hettange Grande = Thionville - Uckange - Hangondange - Maizieres les Metz - Woippy - Metz Nord.. quatre gares oubliées ce n'est pas grand chose n'est-ce pas. Enfin cela a réussit à me faire terminer la semaine en riant et ça c'est sans prix.

Paix et félicité

#13 : Des créatifs intenables

Les semaines passent et se ressemblent.

Je me demande depuis quelques temps, si la SNCF n'a pas dépêché une équipe de recherche afin de trouver chaque semaine un plan afin de :

1 - me permettre de continuer ce blog
2 - d'embêter les usagers
3 - de permettre à leur collègue de rire en salle de repos...

La CRAFVEU (ie : Cellule de Réflexion Afin de Faire Vivre un Enfer aux Usagers .. elle pourrait carrément s'appeler comme cela) se réunirait chaque mois afin d'élaborer les actions à prendre durant les semaines suivantes. J'imagine bien un Marcel ou Robert qui présiderait et qui serait en charge de valider ou non les idées.

[La j'imagine bien ce que vous êtes en train de vous dire, "Mais elle pète un plomb cette semaine.. ce n'est pas possible". Je te rassure lecteur, non je ne pète pas un plomb mais j'essaie tout simplement de trouver une raison logique à ce grand n'importe quoi que les usagers subissent minimum quand tout ce passe bien une fois par semaine sur la ligne Metz-Luxembourg]

Sérieusement, entre les trains fantômes, les affichages des mauvais quai, les annulations des trains à (hors grève) la dernière minutes, je trouve vraiment cela légitime de commencer à me poser cette question.

Je vous laisse juger de vous même.

Les faits : Pour une fois, j'avais décidé de dormir un petit peu plus. Du coup Exit le train habituel et je m'autorise à prendre le train partant 40 minutes après. Déjà, surprise.. quand je vois qu'au lieu de deux rames, le train n'en contient qu'une. Donc quand même trois wagons en moins, et en période de pointe vous imaginez bien que ce n'est pas anodin. J'arrive trouver une place assise, le train démarre et nous n'étions pas encore arrive à la gare suivante que le contrôleur passe l'annonce suivante :

"Mesdames et messieurs, pour des raisons technique notre train roule actuellement à moitie de ces capacités. Afin de pouvoir accueillir le plus de personnes à bord. Merci de libérer les places libres de vos effets personnel. Merci de votre compréhension."

Effectivement, retirer trois wagons d'un train bonde tous les jours en période de pointe, amène immanquablement un problème de surpopulation. Et cela ne traîne pas. La troisième gare arrive et déjà pas mal d'usagers restent debout. Nous ne sommes même pas encore à la moitie du trajet, que il n'y a pratiquement plus de place debout dans le train. Les personnes debout étaient entassées comme des sardines, les mouvements de foule des qu'il y avait un freinage..

La cerise sur le gâteau ? A partir de mi-chemin, plus de chauffage dans la rame mais une soufflerie froide. Très bonne idée j'ai envie de dire, surtout par température négative. Extraordinaire idée j'ai même envie de dire.

Bref clairement pas sécuritaire tout cela. Je me demandais, je sais que dans les bus il y a des limites de passagers. Cela existe dans les trains ? Si cela existe comment est-ce que cela peut être gérable ? Je ne vois pas le contrôleur refuser l'accès au train aux usagers...

Bref j'ai hâte de connaître l'idée de la semaine prochaine de la CRAFVEU.. vraiment très impatiente.

Paix et félicité

#12 : R.A.S ... euh enfin presque

R.A.S ??

Vraiment ?

Ben oui, pourtant cette semaine s'annonçait chaotique grève SNCF oblige. Et bien non même pas. Il y a bien eu quelques problèmes lundi matin suite à une panne d'un train de fret voyez par vous même :

J'avoue, j'ai eu de la chance sur ce coup. Je pense que le train que j'ai pris lundi a du être un des derniers trains non impactés par cet incident. L'un dans l'autre j'aurais été en mesure d'alimenter l'entrée d'aujourd'hui et je ne me creuserais plus les méninges pour trouver quelque chose qui mérite d'être développé ici.

Le lendemain c'était la grève, et l'accueil de la gare de Metz m'avait assuré que cette grève ne toucherai pas la ligne Metz-Luxembourg, ce qui fut le cas. Donc rien à signaler au niveau de la grève.

Oh oui je sais, un petit détail qui ne mange pas de pain.

Les faits : Je crois que c'était mercredi, je loupe mon train habituel donc je me tourne vers le suivant qui arrive toujours au même quai, le 6. J'étais en mode Zombie, du coup je ne fais pas attention aux panneaux et je monte directement sur le quai habituel. Une fois à destination, je remarque que le train est annonce sur le quai 8 et non le 6, mais au même moment le train arrive à mon quai. Je monte dedans, et je m'assure qu'il va bien sur Luxembourg, ce qui était le cas. Le quai 8 était bondé de gens. Les changements se font sur les panneaux, sans annonce au micro, au même moment, le train annonce son départ imminent. J'ai vu des gens courir pour changer de quai rapidement, et réussir à rentrer à la dernière seconde dans le wagon. Les portes se verrouillent et le train démarre en laissant derrière lui un horde d'usagers je pense en colère. En tous cas moi je le serais si j'avais été à leur place.

Il mange pas de pain ce moment et pour une fois je ne l'ai pas subit.. mais bon pas cool pour les usagers restes à quai.

Aller le moment comique de la semaine, le moment MKS** de la semaine, j'avoue cela fait un moment que je n'avais pas eu de moment MKS. Cette semaine c'était vendredi. Et oui !! Vendredi c'était férié en France, pas à Luxembourg. Je suis partie travailler bravement vendredi matin, j'étais en avance à l'arrêt de bus. Le premier arrivait à 21, puis le second à 31, puis 37. J'étais la à 10 car celui de 21 à très très souvent de l'avance. J'attends.. le 21 ne passe pas, le 31 non plus, et encore moins le 37. Il est 45.. et je contacte Zhom pour lui demander si il avait déjà eu le coup..

"Moi : Dis aucun bus n'est passé ce matin, tu as déjà eu le coup ? Notre arrêt a été supprimé ?
Zhom : Non il n'a pas été supprimé mais..
Moi (lui coupant la parole) : Il vont m'entendre au TCRM franchement c'est lamentable !!
Zhom :.. c'est férié aujourd'hui !!
Moi : ... oh ...
Zhom : ...
Moi : bon je vais prendre la voiture"

Ce moment MKS vous a été présenté par l'amicale des chauffeurs de bus et des MKS qui n'ont pas fait leur coming-out encore.

Paix et félicité

** Maxi Kinder Surprise

#11 : Les postulants se bousculent !!

Cette semaine fut riche en interaction avec des potentiels Choupi. Il y a des semaines comme cela ou tout s'accumule. La raison ? Je n'en ai absolument aucun idée.

En lice pour les choupis de plomb de novembre 2011 :

Les faits : En ce premier novembre, Zhom et moi-même nous avons décidé de faire une escapade hors de cette magnifique Moselle. Nous sautons donc dans un train direction la capitale, qui été bondé. Mais vraiment bondé, à tel point que je me suis demandée si la SNCF faisait de la sur-réservation au niveau des TGV. Enfin bref, notre arrêt se rapproche, nous nous levons et mettons près de la sortie. Un couple de Nantais et leur cinq enfants entre 10 et 3 ans se préparent à descendre également, avec leur amoncellement de baguage. Nous étions donc tout ce petit monde devant la sortie, c'est à ce moment que le contrôleur décide de faire le tour du train.
Il passe une première fois, je me colle comme je peux contre le mur afin de lui laisser de la place pour passer tout en essayant de ne pas tomber sur un jeune homme assis entre deux wagons sur un strapontin. Bref, ce "charmant" contrôleur passe en me poussant légèrement violemment un peu plus contre le mur. Genre.. non je ne mets pas du miens car je peux rentrer dans le mur voyons !! Bref. Deux minutes plus tard il passe dans le sens contraire, re-belote, et une fois passé, il me lance "qu'est-ce que vous faites là" sur un ton assez agressif.
Je lui réponds que je sors à la prochaine sortie, et il repart, et là j'ajoute un peu plus fort "Ne dites surtout pas bonjour, ni merci.. la politesse peut être dangereuse". Alors pourquoi il m'a interpelle moi ?!! Cela reste un mystère, nous étions quand même une petite dizaine de personne entre ces deux wagons.. et il me questionne moi seulement. Bref.. Je pense qu'il m'a entendue ma petite réplique, car l'interaction suivante il était tout gentil..

Les faits : Jeudi, après une longue et éprouvante journée, je loupe mon train habituel. Le train super choupi qui ne fait de trois arrêts avant le miens. Au lieu de cela, je suis dans l'omnibus, qui lui en dessert neuf.. NEUF quoi !! Après cet interminable trajet, j'arrive à destination, et miracle je saute dans un bus dans les deux minutes. Second miracle, je trouve une place assise tout de suite (oui oui des fois j'ai un peu de chance). Le bus part, apparemment nous avions derrière le volant, un fan qui se prenait pour Jean Alesi (enfin tant que ce n'était pas pour Senna) et qui oubliait qu'il conduisait un bus. A mi-chemin, un couple de personnes d'un certain âge monte. J'essaie de les interpeller afin de leur laisser ma place, enfin la femme, elle m'ignore magistralement. Son mari se retourne et m'insulte. Il était outré que je veuille lui laisser ma place, ils n'étaient pas si âgés que cela, c'est lamentable l'attitude de la jeunesse aujourd'hui.. je vous en passe et des meilleurs.
Moralité, c'était mon arrêt, je me suis levée et je suis sortie du bus. Estomaquée par ce qui venait d'arriver, je venais de me faire insulter car j'étais polie..

Impressionnant non ? Allez, passons à quelque chose de plus léger et qui m'a fait rire, enfin cela n'a pas fait rire mes compagnons de quai. En lice pour le choupi d'or de Novembre 2011 :

Les faits : Arrivée à la gare a 5h40, normalement le train est déjà en place. J'arrive sur le quai habituel et la rien.. le néant. J'attends.

5h45.. rien
5h50.. toujours rien
5h57.. le quai est rempli mais la voie est toujours vide.

La musique SNCF, tellement familière à nos oreilles, retentie :

"TUM TUM TUM

Attention le train régional numéro 86752 à destination de Luxembourg, va partir. Attention à la fermeture automatique des portes, attention au départ"

La voix était toujours aussi désespérément vide.. Ils sont fort a la SNCF ils arrivent même à faire partir des trains fantômes.. résultante post Halloween ? Je sais pas mais j'ai adore.

En parlant d'halloween, j'ai envie de décerner une mention spéciale choupi pour ce tee-shirt croisé le jour d'halloween :

Du coup à chaque fois que je voyais quelqu'un en orange j'allais demande si ils participaient à leur façons à Halloween. Note pour plus tard, les agents de nettoyages de la SNCF ne sont pas des inconditionnels d'halloween, ils sont juste habillés en orange dans leur travail de tous les jours.

Paix et félicité