J'avoue.. j'ai fuis. J'ai fuis ces deux semaines de températures extrêmes pour aller faire un break au soleil en février.
J'avoue, au vue des dernières semaines, je me demandais presque si ce BLOG n'allait pas mourir à petit feux, sachant que l'inspiration n'est plus aussi présente qu'au démarrage, il ne se passe plus grand chose de marquant..
C'est alors que la SNCF arrive et me donne de l'eau à mon moulin. Pour une fois, je ne vais pas tirer sur l'ambulance car les faits sont assez graves.
Ce lundi, j'arrive en gare de luxembourg vers 17h00 en me disant que j'ai de la chance de réussir de chopper mon 17h15. BING.. le panneau annonce que le train est remplacé par un BUS car annulé. Je n'aurais pas plus d'explications. Je me dirige vers celui de 17h30. La mauvaise nouvelle, non il n'est pas en retard, mais il n'est composé que d'une rame à la place des deux habituelles. Et comme le train précédent avait été annulé celui de 17h30 étaient archi comble comme vous pouvez l'imaginer. Les conditions de voyage ont été digne de transport de bétails, et la je me questionne fortement sur les règles de sécurité dans les TER notemment sur le nombre maximum de voyageurs (mais bon ça c'est une autre histoire). Nous arrivons à Metz avec près d'une heure de retard. Et là j'apprends qu'il y a eu des problèmes dans les trains.
Je découvre quelques jours plus tard le fin mot de l'histoire ( Article 1 et Article 2).
Je suis choquée, vraiment choquée par ce qui est arrivé. Oui oui je sais on entendra les habituelles critiques "C'est toujours les usagers qui trinquent" ou encore "Nous on paie nos abonnements et on est encore et toujours otage de la SNCF". Je suis assez vindicative sur les habituelles "grèves sauvages" de la SNCF, mais cette fois-ci c'est quand même grave. Braquage avec arme à feu ?!!! Non mais sérieusement, franchement les contrôleurs n'ont pas signé pour ce genre de risque.
Certe la grève ne va pas faire bouger le problème, mais je ne vois pas vraiment de solutions pour lutter contre cela. Quoi des points rayons X comme dans les aéroports ? Juste pas possible à mettre en place. Plus de police ferroviaire dans les rames .. est-ce que cela va changer les choses ?
Il faudrait peut-être qu'une réflexion se lance pour essayer d'avancer sur ces problèmes de sécurité grandissante..
Paix et félicité
J'avoue, au vue des dernières semaines, je me demandais presque si ce BLOG n'allait pas mourir à petit feux, sachant que l'inspiration n'est plus aussi présente qu'au démarrage, il ne se passe plus grand chose de marquant..
C'est alors que la SNCF arrive et me donne de l'eau à mon moulin. Pour une fois, je ne vais pas tirer sur l'ambulance car les faits sont assez graves.
Ce lundi, j'arrive en gare de luxembourg vers 17h00 en me disant que j'ai de la chance de réussir de chopper mon 17h15. BING.. le panneau annonce que le train est remplacé par un BUS car annulé. Je n'aurais pas plus d'explications. Je me dirige vers celui de 17h30. La mauvaise nouvelle, non il n'est pas en retard, mais il n'est composé que d'une rame à la place des deux habituelles. Et comme le train précédent avait été annulé celui de 17h30 étaient archi comble comme vous pouvez l'imaginer. Les conditions de voyage ont été digne de transport de bétails, et la je me questionne fortement sur les règles de sécurité dans les TER notemment sur le nombre maximum de voyageurs (mais bon ça c'est une autre histoire). Nous arrivons à Metz avec près d'une heure de retard. Et là j'apprends qu'il y a eu des problèmes dans les trains.
Je découvre quelques jours plus tard le fin mot de l'histoire ( Article 1 et Article 2).
Je suis choquée, vraiment choquée par ce qui est arrivé. Oui oui je sais on entendra les habituelles critiques "C'est toujours les usagers qui trinquent" ou encore "Nous on paie nos abonnements et on est encore et toujours otage de la SNCF". Je suis assez vindicative sur les habituelles "grèves sauvages" de la SNCF, mais cette fois-ci c'est quand même grave. Braquage avec arme à feu ?!!! Non mais sérieusement, franchement les contrôleurs n'ont pas signé pour ce genre de risque.
Certe la grève ne va pas faire bouger le problème, mais je ne vois pas vraiment de solutions pour lutter contre cela. Quoi des points rayons X comme dans les aéroports ? Juste pas possible à mettre en place. Plus de police ferroviaire dans les rames .. est-ce que cela va changer les choses ?
Il faudrait peut-être qu'une réflexion se lance pour essayer d'avancer sur ces problèmes de sécurité grandissante..
Paix et félicité
ha ba voila une vraie "prise d'otages" : avec une petite arme a feu pour bien faire comprendre son propos ;)
RépondreSupprimerLes problèmes de sécurité ne sont qu'une conséquence très lointaine du déplacement des valeurs de notre société... Ca va être dur à régler, t'etre qu'il vaut mieux essayer de s'y habituer
coucou ben alors tu raconte plus rien c'est calme pendant les transport bisous
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